Vilka försiktighetsåtgärder bör vidtas när man använder en käkkross?
Korrekt användning är en nyckelfaktor för att säkerställa en kontinuerlig, normal drift av krossen. Felaktig användning eller försumlighet under processen är ofta orsaken till utrustningsskador och personskador. Korrekt drift innebär strikt efterlevnad av fastställda driftsrutiner.
1. Pre-förberedelser:Innan du startar käftkrossen, utför en omfattande och noggrann inspektion av utrustningen. Kontrollera slitaget på klämbacksplattorna och justera utloppsöppningens storlek; inspektera krossningskammaren för malm och ta bort alla stora bitar; kontrollera för lösa anslutningsbultar; se till att skyddskåporna för remskivan och svänghjulet är intakta; verifiera spänningen på kilremmarna och drag-fjädrarna; kontrollera oljenivån i behållaren (eller torroljesmörjare) och tillståndet hos smörjsystemet; och bekräfta att elektrisk utrustning och signalsystem fungerar korrekt.
2. Operativa försiktighetsåtgärder:Innan du startar krossen, aktivera först oljepumpens motor och kylsystem. Efter 3–4 minuter, när oljetrycks- och flödesindikatorerna visar normala värden, starta krossens huvudmotor. Om krossen avger onormala knackningsljud efter start, stoppa maskinen omedelbart, identifiera och åtgärda problemet och starta sedan om den. Krossen måste startas under inga-belastningsförhållanden; först efter att den har fungerat smidigt under en period bör malmmatningsutrustningen- kopplas in. Malmmatningshastigheten bör ökas gradvis tills full-drift uppnås.
Under drift, säkerställ enhetlig malmmatning och förhindra att krossningskammaren blir överfylld eller fastnar; dessutom bör den maximala storleken på fodermalmen inte överstiga85%av matningsöppningens bredd. Förhindra strikt att icke-krossbara föremål-som grävskopans tänder eller borrskär- kommer in i krossen. Om sådana föremål kommer in i krosskammaren och passerar genom utloppsöppningen, meddela omedelbart personalen på transportbandet för att ta bort dem, vilket förhindrar att de kommer in i nästa steg av krossning och orsakar allvarliga skador på utrustningen.
Operatörer måste också vara vaksamma för stora malmbitar som blockerar matningsöppningen. Om ett sylt uppstår, använd en järnkrok för att flytta malmen; om stora bitar måste avlägsnas från krossningskammaren, använd specialverktyg. Försök aldrig dessa uppgifter för hand, eftersom det utgör en risk för olyckor. Under drift, om malmtillförseln är överdriven eller krosskammaren blir igensatt, bör matningsprocessen pausas; mataren bör endast startas om efter att malmen som redan är inne i krosskammaren har krossats helt, medan själva krossen måste vara igång. Regelbundna inspektioner bör utföras medan maskinen är i drift, övervakning av arbetstillståndet för olika komponenter och lagertemperaturer genom visuell observation, lyssnande och beröring. För glidlager på stora käftkrossar måste särskild uppmärksamhet ägnas åt temperaturen; i allmänhet bör lagertemperaturen inte överstiga60 graderför att förhindra att de legerade lagerfodrarna smälter och orsakar lagerutbränning. Om höga lagertemperaturer upptäcks, stoppa inte maskinen omedelbart; implementera istället effektiva kylningsåtgärder-som att öka oljetillförseln, forcerad ventilation eller vattenkylning-för att sänka temperaturen. Först efter att lagertemperaturen har sjunkit bör maskinen stängas av för inspektion och felsökning.
För att säkerställa normal maskindrift får personal som inte känner till driftprocedurerna inte använda krossen utan tillsyn. Vid avstängning av krossen måste proceduren följa den fastställda produktionssekvensen: stoppa först malmmatningen, och först efter att all malm har tappats ut från krosskammaren ska krossen och transportbandet stoppas. Oljepumpens motor bör endast stängas av efter att krossen har stannat helt.
Det bör noteras att om krossen oväntat stannar på grund av ett fel, måste all ansamlad malm i krosskammaren rensas innan du startar om maskinen efter att problemet har lösts.
Vilka är de vanligaste felen i en käftkross under drift?
Vanliga utrustningsfel, deras orsaker och åtgärder för käftkrossar listas i Tabell 2-7.
| Tabell 2-7Fel och felsökningsmetoder i käkkrossdrift | ||
| Utrustningsfel | Orsaker | Elimineringsmetod |
| Ett metalliskt klingande ljud hörs under krossens drift och krosskäftplattan vibrerar. | Sidofodren och krosstandsplattorna i krosskammaren har lossnat och fästbultarna är lösa eller trasiga. | Stoppa krossen och kontrollera säkerheten för fodren; slå fast monteringsbultarna på sidoväggarna med en hammare, dra sedan åt kilarna och monteringsbultarna på linersen, eller byt ut monteringsbultarna på den rörliga käftens krossplatta. |
| Stötljud uppstår i tryckplattan som stöder glidblocket. | Otillräcklig fjäderspänning eller skadad fjäder; betydande slitage eller löshet på tryckplattans stödslid; kraftigt slitage på tryckplattans huvud. | Stoppa krossen, justera fjäderspänningen eller byt ut fjädrarna; byt ut stödglidblocket; byt ut vippplattan. |
| Vevstakens ände avger ett knackande ljud. | Slitage på excentrisk axelbussning | Skrapa om axeln eller byt ut axelbussningen. |
| Partikelstorleken hos den krossade produkten ökar. | Betydande slitage på den nedre delen av krosskäftplattan. | Vrid krosskäftplattan 180 grader eller justera utloppsöppningen för att minska dess bredd. |
| Efter ett högt knäckande ljud upphörde svängkäften sin rörelse, svänghjulet fortsatte att rotera, vevstaken pendlade fram och tillbaka och spännstavens fjäder slapp. | Tryckplattan är skadad eller nitarna klipps av på grund av att icke-krossbara föremål tränger in; den nedre delen av vevstaken går sönder på grund av följande orsaker: sprickor utvecklas i spåret som inrymmer tryckplattans stödslid under drift, eller en säkerhetstryckplatta installeras utan korrekt beräkning. | Stoppa krossen, skruva loss muttrarna, ta bort vevstångsfjädrarna, häng upp svängbacken framåt, inspektera vippplattans stödslid och byt ut vippplattan; stoppa krossen och reparera vevstaken. |
| Lossning av fästbultar, särskilt de på den monterade ramen. | chock | Dra åt alla vevstakens bultar helt. Om ramens spännbultar lossnar, stoppa krossen; förvärm bultarna i mineralolja till 150 grader innan du sätter tillbaka dem. |
| När svänghjulet roterar tillbaka slutar krossen att fungera och tryckplattan frigörs från stödsliden. | Dragstångsfjädern skadad; dragstången skadad; dragstångsmutter avskalad. | Stoppa krossen, rensa malmen från krosskammaren, undersök orsaken till skadan, byt ut de skadade delarna och installera tryckplattan. |
| Svänghjulet vinglar avsevärt, och den excentriska axelns rotation saktar ner. | Nyckeln till remskivan och svänghjulet är lös eller skadad. | Stoppa krossen, byt ut nyckeln och korrigera kilspåren. |
| Ett knackande ljud kommer från den nedre delen av krossen. | Förlust av elasticitet eller skada på dragstångens buffertfjäder. | Byt ut fjädern |
Vilka är de viktigaste slitdelarna i en käftkross, och hur inspekteras och underhålls de?
Utrustningsdelar som arbetar under specifika förhållanden uppvisar vanligtvis förutsägbara slitagemönster; efter en viss driftsperiod kräver de reparation eller utbyte. Detta intervall är känt som delens slitcykel eller livslängd. Tabell 2-8 ger en allmän översikt över livslängden och minimireservnivåerna för de primära slitdelarna i käftkrossar.
| Tabell2-8Livslängd och minsta reservmängd av slitdelar för käftkrossen | |||
| Namn på slitdelar | Material | Livslängd / månader | Minsta reservnivå |
| Krosskäftplatta för den rörliga käken | Manganstål | 4 | 2 föremål |
| Krosskäftplatta för den fasta käken | Manganstål | 4 | 2 föremål |
| Bakre tryckplatta | gjutjärn | - | 4 föremål |
| Främre tryckplatta | gjutjärn | 24 | 1 föremål |
| Tryckplattastöd (slider) | Kolstål | 10 | 2 set |
| Lagerfoder för en excentrisk axel | legering | 36 | 1 set |
| Lagerfoder för swingkäftupphängningsaxeln | brons | 12 | 1 set |
| Fjäder (dragstång) | 60 SiMn | - | 2 föremål |
Schemalagt underhåll utförs också på utrustningen baserat på slitagecykler. Sådant underhåll kategoriseras i mindre, medelstora och större översyner.
- Mindre översyn:Detta är den primära formen av underhåll för utrustning i krossverkstaden, som består av rutinmässigt underhåll och reparationsuppgifter. Arbetet innebär i första hand att inspektera och byta ut hårt slitna delar (som att krossa käftplattor och tryckplattsäten), reparera axeltappar, skrapa lager, justera och dra åt bultar, kontrollera smörjsystemet och fylla på smörjmedel.
- Medium översyn:Detta görs baserat på fynden av mindre översyner. En reparationsplan utformas för att ta itu med problem som upptäcks under mindre underhåll och för att avgöra vilka delar som behöver bytas ut. Medelstora översyner innebär ofta att enheten helt demonteras för att noggrant inspektera tillståndet för kritiska komponenter och för att lösa reparations- eller utbytesproblem som inte kunde hanteras under mindre underhåll.
- Stor översyn:Detta innebär en omfattande renovering av krossen. Förutom att omfatta alla uppgifter som är involverade i mindre och medelstora översyner, innebär en större översyn att helt demontera maskinen för en noggrann, -omfattande inspektion och reparation eller utbyte av alla slitna delar. Slutligen genomgår den översynta utrustningen omfattande prestandatester för att säkerställa att den uppfyller prestandastandarderna för originalutrustningen.
